GE兩款新型3D打印發(fā)動機完成首測：更輕更強，油耗降低35%

南極熊2017年10月11日訊/美國通用電氣（GE）的子公司通用航空（GE Aviation）近日與美國陸軍合作成功測試了他們研制的全球首臺“未來經(jīng)濟型渦輪發(fā)動機（FATE，上圖）”。這款發(fā)動機是為某些要求極其苛刻的應(yīng)用設(shè)計的，安裝了3D打印的渦輪機。

與當前的主流發(fā)動機相比，F(xiàn)ATE在許多方面都更加優(yōu)秀，比如耐熱性和載荷都更好，壽命延長了20％，燃油消耗降低了35％，生產(chǎn)和維護成本降低了45%，功率重量提高80％。對于這些，除了設(shè)計本身的改良，3D打印技術(shù)同樣功不可沒。另外，這款發(fā)動機還整合了先進的控制技術(shù)、算法和傳感器套件，可有效提升飛機的性能。

“我們對FATE的首次完整測試非常滿意。它持續(xù)運行了超過40個小時，讓我們采集到了近1000個穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)數(shù)據(jù)點。從純設(shè)計角度來看，它是GE迄今為止測試過的最先進渦輪軸發(fā)動機，采用了許多已經(jīng)商業(yè)化的下一代推進技術(shù)。我們很榮幸能與軍方合作來完善這些突破性技術(shù)，同時也很期待將這次獲得的寶貴經(jīng)驗和數(shù)據(jù)用到2018年年初的第2次測試中�！盙E航空表示。

值得一提的是，GE航空同時也成功完成了對另一款渦輪軸發(fā)動機T901-GE-900原型機（上圖）的測試，旨在支持陸軍的“改進渦輪發(fā)動機項目（ITEP）。這款發(fā)動機采用了耐高溫材料，同時與FATE一樣使用了3D打印的部件。這些部件比用傳統(tǒng)技術(shù)制造的更輕更耐用，同時造型也更復雜。因此，T901-GE-900的重量減輕了許多，燃油效率當然也就隨之提高了不少，而這就足以滿足甚至超過軍方對性能的要求。

最終，對T901-GE-900原型機的測試持續(xù)了6個月的時間。而它表現(xiàn)出的性能遠遠超過了ITEP項目的要求。所以GE航空表示，將繼續(xù)在他們位于馬瑟諸塞和俄亥俄的工廠測試余下的壓縮機、燃燒器和渦輪機部件。

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編譯自 3DPRINT