SOM推出專為離網(wǎng)生活設計的世界上最大的3D打印聚合物建筑

來源：蜀財網(wǎng)

據(jù)了解，建筑公司SOM創(chuàng)建了3D打印的結構，該結構可產生自身的動力并與配套車輛共享能量，從而提供離網(wǎng)生活模型(+幻燈片放映)。Skiingmore，Owings&Merrill(SOM)與美國能源部的橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)合作創(chuàng)建了彎曲的亭子，該公司稱這是世界上最大的3D打印聚合物結構。閉環(huán)電池系統(tǒng)將其與使用相同技術制造的Oak Ridge設計的車輛連接起來。

該項目是作為一項名為“增材制造集成能源(AMIE)”計劃的原型開發(fā)的，該計劃旨在培養(yǎng)人們對電能的產生，存儲和使用進行思考的新方式。該原型旨在展示如何在建筑物和機動車輛之間共享能量。

它于2016年1月19日至21日在拉斯維加斯舉行的國際建筑商展覽會上首次向公眾展示，SOM設計的展館由3D打印面板組成，可用于多種用途。這些面板除了可以用作外部裝飾外，還可以提供結構支撐，隔熱和防潮保護。

根據(jù)設計團隊的說法，這種多合一的方法可以減少建筑垃圾并減少材料使用。該公司表示：“ SOM及其合作伙伴優(yōu)化了結構形式，以減少所用材料的數(shù)量，并表達了3D打印技術能夠部署復雜的有機幾何形狀的能力�！�

該結構長38英尺(11.6米)，高12英尺(3.7米)，寬12英尺(3.7米)，建筑圍護結構包含約80%的不透明面板和20%的玻璃，從而實現(xiàn)了高效的封閉，太陽能電池板集成在屋頂中，并為建筑物下方的電池供電，從而在夜間為建筑物供電。3D打印的車輛也使用混合動力系統(tǒng)產生自己的動力。

展館和汽車都通過無線系統(tǒng)彼此共享電力，在無線系統(tǒng)中，電力通過電磁場傳輸，然后由接收設備捕獲和分配，該公司表示：“該項目率先在3D打印的車輛，電網(wǎng)和嵌入結構中的光伏電池之間實現(xiàn)雙向無線能量共享。”AMIE是與田納西大學和幾家私營公司合作創(chuàng)建的。該項目旨在作為可持續(xù)城市發(fā)展的典范。

“創(chuàng)新聯(lián)盟是設計，政府，科學，大學和多個行業(yè)合作伙伴共同努力突破建筑技術和高性能設計極限，以解決世界上在能源和城市主義方面最緊迫的問題的一個杰出典范，” SOM合伙人Brian Lee和Philip Enquist在一份聲明中說。

3D打印正逐漸從對象擴展到房屋和基礎設施。喬里斯·拉曼(Joris Laarman)打印一座橫跨阿姆斯特丹運河的橋梁，該技術最近被用來為該建筑創(chuàng)建雕塑外觀，以舉辦歐洲聯(lián)盟會議。

SOM最近進行的其他項目包括稱為曼哈頓西區(qū)的大規(guī)模住宅，辦公室和零售開發(fā)項目，以及紐約Penn Station的翻新和擴建。這家跨學科的公司設有建筑，工程和城市設計工作室。