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4000多元的金屬3D打印單車把立,Metron開始商業(yè)化

3D打印動態(tài)
2022
05/25
13:14
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南極熊導讀:3D打印可以制造各種框架部件、夾板、支架結構,隨著3D打印技術的發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn)自行車行業(yè),可以廣泛的利用3D打印實現(xiàn)配件和結構輕量化,以及滿足高強度和個性化的設計需求。

2022年5月25日,南極熊獲悉,英國自行車專家Metron,宣布推出名為ELIX的3D打印自行車車把立,并號稱這是世界上第一個實現(xiàn)商業(yè)化量產的3D打印自行車把立,售價為500英鎊(約4200元人民幣)。
△3D打印的自行車把立Dimitris Katsanis設計,Metron推出

據(jù)悉,這個自行車零件由Dimitris Katsanis設計,他之前曾通過Metron增材制造部門開發(fā)過賽級自行車部件。Metron專門從事3D打印業(yè)務,在創(chuàng)新自行車部件方面有著悠久的歷史。

△普通的自行車把立價格為幾十元人民幣

目前,Metron將注意力轉向3D打印組件如何實現(xiàn)商業(yè)化量產的工作。MYTHOS ELIX 3D打印自行車把立提供了更高的剛度,實現(xiàn)了一個既有顏值又有最佳性能的自行車結構件。同時,3D打印是關鍵因素,可以加強特定區(qū)域、減輕其他區(qū)域重量的同時,并實現(xiàn)獨一無二的鏤空設計。

△價值500英鎊的3D打印自行車零件,采用航空航天專用的scalmalloy鋁合金材料。圖片來自cyclingtips

它是如何制成的?
簡而言之,這個零件是通過SLM金屬3D打印制造出來的。與傳統(tǒng)制造工藝相比,3D打印允許制造商設計和制造出更復雜的零件。使用3D打印制造自行車把立,能夠通過小的局部增強材料,消除高應力區(qū)域,并通過去除非必要材料,來減輕結構的整體重量。

迄今為止,鈦合金一直是3D打印自行車的首選材料,但Metron選擇在Elix把立中使用scalmalloy鋁合金。它是一種由鈧、鋁和鎂制成的3D打印專用材料(由空中客車公司的工程師開發(fā))。

這也是為什么Elix把立的價格需要500英鎊的原因了,它采用航空航天材料制成。另外它長度約為100-130毫米,上升幅度為+/-8度,重量150克。鏤空設計使得把立可以很好的與內部走線兼容。
△測試中的3D打印鋁合金把立。圖片來自cyclingtips

它安全嗎?
就自行車部件而言,把立是所以自行車當中最關鍵的部件之一。如果這里輕易的壞掉,那結局一定可想而知。大多數(shù)騎手的最初反應,很有可能是質疑3D打印把立的強度和安全性。開發(fā)者表示,他們在3D打印和自行車部件方面的豐富經驗,并且做了足夠的相關測試。

它使用拓撲優(yōu)化方法,在FEA(有限元分析)模擬和CAD軟件之間切換測試,以識別負載路徑,并進行一次又一次的設計迭代,實現(xiàn)最優(yōu)設計方案。測試每種尺寸的原型時,這些疲勞測試通過了ISO 4210標準。


為什么3D打印把立?
把立幾乎不是最能改變自行車性能的組件,Metron也同意這種說法,這表明3D打印把立的存在是“為了推動技術在自行車領域的進一步發(fā)展” 。3D打印的把立僅僅是整個計劃中的第一步。

未來,具有真正性能優(yōu)勢的組件(例如氣動車把)可能很快就會出現(xiàn)在 Mythos的產品線中。除了單個組件之外,通過3D打印技術,可以為用戶個性化定制長度或形狀,是未來發(fā)展的重要方向之一。此外,由于在設計原型時,3D打印具有明顯的優(yōu)勢,意味著制造商可以在幾天而不是幾個月內創(chuàng)建出產品或是原型。

目前,3D打印在自行車界并非新技術,包括Metron在內的許多品牌商,已經生產了各種組件和配件。國際上使用3D打印技術的制造商已經越來越多,只不過并非都已實現(xiàn)商業(yè)化量產。未來只有時間才能證明,自行車的發(fā)展是否需要更多的3D打印。








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