殼牌石油正借助3D打印原型開發(fā)深水油氣平臺(tái)

由于3D打印具有快速制造出任意形狀的能力，所以目前，許多公司都將其用于了新產(chǎn)品的開發(fā)。現(xiàn)在，世界最大的石油公司殼牌也加入到了這一行列中，不過應(yīng)用的規(guī)模就大多了，因?yàn)樗麄冋�在借�?D打印開發(fā)的項(xiàng)目是位于墨西哥灣的深水油氣鉆井平臺(tái)Stones。

Stones一旦成功就將成為世界最深的油氣鉆井平臺(tái)，因?yàn)樗�的輸送管道�?huì)深入到2900米深的海底。另外，它還會(huì)在海面設(shè)置一個(gè)由數(shù)百泡沫塊組成的19米高的漂浮式生產(chǎn)儲(chǔ)存卸貨裝置（FPSO），而它正是3D打印的應(yīng)用所在。

因?yàn)镕PSO的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以實(shí)際制造之前需要先做出縮小版的模擬原型。通過3D打印技術(shù)，殼牌的工程師只用了4周就制造出了所需的全部組件，而傳統(tǒng)方法至少需要幾個(gè)月的時(shí)間。

“采用3D打印技術(shù)不但幫助我們縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，而且明顯降低了成本�！睔づ频膭�(chuàng)新顧問Shawn Darrah表示，“3D打印原型令我們比以往更早就看到了FPSO的樣子。如此一來，工程師就能預(yù)先明確組裝步驟，而實(shí)際制造的效率也會(huì)因此大幅提高�！�

另外，這個(gè)具有實(shí)際功能的3D打印原型還帶來了一個(gè)很大的好處，就是令美國官方能夠更快更方便地對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，內(nèi)容包括在不同天氣條件下的穩(wěn)定性，以及隔離功能的安全性。

延伸閱讀：
《3D打印水輪機(jī)原型展現(xiàn)全新清潔能源可能性》
《空客直升機(jī)用FDM 3D打印機(jī)制造齒輪等原型零部件》

via 3ders