寶馬表示將繼續(xù)擴(kuò)大在汽車設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)用3D打印技術(shù)

在所有的汽車企業(yè)中，寶馬可以算是應(yīng)用3D打印技術(shù)最早的一批。實(shí)際上在1990年，也就是3D打印誕生后不久，他們就將其引進(jìn)了自己的快速科技中心，然后更是非常迅速地在1991年就利用SLA（光固化）3D打印機(jī)制造出了他們的首個(gè)3D打印原型部件�，F(xiàn)在，隨著購入惠普最新推出的多射流熔融（MJF）3D打印機(jī)，寶馬宣布將進(jìn)一步增加對3D打印的應(yīng)用。

據(jù)南極熊了解，自從2012年開始大量采用3D打印技術(shù)以來，寶馬就已經(jīng)為業(yè)界奉獻(xiàn)了不少經(jīng)典的案例。比如該公司旗下的奢侈品牌勞斯萊斯的幻影系列車型，到目前為止采用的3D打印部件已經(jīng)突破了10000個(gè)。這些部件包括了塑料支架、警示燈、中控鎖按鈕、電子停車制動器、插座等等，未來種類還會更加多樣化，采用的材料也會更豐富。另外，從不久之后的2016年9月開始，其卡車也將開始配備3D打印的備用零部件了。

寶馬表示，3D打印為他們帶來了許多好處，主要包括令汽車的設(shè)計(jì)制造更靈活，成本更低，以及周期更短等。而隨著技術(shù)的發(fā)展，它的力量還會增強(qiáng)。所以未來，這種技術(shù)必定會成為他們的主要幫手。

之前，寶馬已經(jīng)嘗試過使用由美國Carbon公司發(fā)明的超高速3D打印技術(shù)CLIP來制造定制化的汽車指示器，現(xiàn)在，他們又引進(jìn)了惠普的MJF技術(shù)。由此可見他們對前沿科技多么地敏感！

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編譯自 3ders