據(jù)南極熊了解,芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心(VTT)已成功利用3D打印、傳感技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸及狀態(tài)監(jiān)控等技術(shù)制造出一款智能金屬(傳動(dòng))軸(smart shaft),該機(jī)構(gòu)正致力于研發(fā)未來(lái)的制造理念。這一新制造方法將創(chuàng)建新的業(yè)務(wù)模式,為人工智能研發(fā)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(competitive edge)。
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2018-4-19 12:14 上傳
若利用3D打印技術(shù)來(lái)制造基于數(shù)字模型的項(xiàng)目,可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)零部件的定制化生產(chǎn)及快速制造(rapid manufacture on demand)。盡管隨著研發(fā)投資規(guī)模的擴(kuò)大,智能方案的能力也有所提升,傳感器也成為了3D打印金屬結(jié)構(gòu)件中的重要功能件(functional part),但工作解決方案(working solution)的研發(fā)卻鮮有成功的。
VTT的概念驗(yàn)證演示表明,在制造過(guò)程中,可向3D打印金屬件內(nèi)新增各類傳感器及智能識(shí)別(smart identifications),從而追蹤機(jī)器或設(shè)備的性能及狀況,亦或是驗(yàn)證零部件的可靠性(authenticity)。
相較于傳統(tǒng)制造方式,該方法可為設(shè)計(jì)人員提供較高的設(shè)計(jì)自由度。例如,配置了磨損衡量傳感器的設(shè)備可提供最新的設(shè)備磨損信息,從而自動(dòng)開(kāi)展所需的設(shè)備維護(hù)工作,無(wú)需中斷生產(chǎn)。
該方法或可被應(yīng)用于以下領(lǐng)域:工業(yè)機(jī)械的制造、能源業(yè)、采礦業(yè)及交通業(yè)等多個(gè)行業(yè)。內(nèi)置傳感器可巧妙應(yīng)對(duì)苛刻的條件,因?yàn)閭鞲衅骷安季都在部件內(nèi)部,該設(shè)備獲得了防護(hù),可借助結(jié)構(gòu)件表面的外部接線,確保其功能的正常運(yùn)作。
來(lái)源:蓋世汽車
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