金屬打印新機(jī)遇？美國海軍增加對戰(zhàn)艦金屬3D打印的投資

來源： 威控睿博

美國海軍目前正在考慮采用3D打印來制造海軍應(yīng)用的重要金屬部件，進(jìn)一步加強(qiáng)軍隊的準(zhǔn)備。據(jù)Concurrent Technologies Corporation（CTC）稱，海軍研究辦公室已授予該公司260萬美元的兩年合同來供應(yīng)技術(shù)解決方案，以確保增材制造機(jī)器高質(zhì)量金屬部件的可制造性。

根據(jù)美國海軍的說法，AM（增材制造）俗稱3D打印，可以縮短與海軍航空、海上和陸地平臺部署經(jīng)過認(rèn)證的AM金屬部件相關(guān)的時間和成本。合同內(nèi)容是2015年7月宣布的海軍質(zhì)量制造計劃的一部分，目的是能在海上船舶為飛機(jī)打印制造零部件，以避免船舶和飛機(jī)上大型零件和存儲部件更換出現(xiàn)的問題。另外，海軍還有意縮短收購時間表，擴(kuò)大工業(yè)供應(yīng)基礎(chǔ)，并有能力在艦隊就緒中心（FRC）上按需生產(chǎn)零部件。

2017年2月的一份聲明中，美國武裝部隊副總裁提到，經(jīng)過常年戰(zhàn)爭，法定預(yù)算上限，臨時解決方案，以及終端裁員等方面的原因，他們的人員和老化設(shè)備都很薄弱。為了應(yīng)對這種需求，Concurrent Technologies Corporation及其整合項(xiàng)目團(tuán)隊成員正在提供新技術(shù)，以解決短期和長期逐漸替換老化或破損部件的挑戰(zhàn)。

根據(jù)海軍研究辦公室的報告，老齡化的海軍平臺正在受到傳統(tǒng)供應(yīng)來源減少的挑戰(zhàn)，這會降低準(zhǔn)備程度并導(dǎo)致不可接受的后勤延誤。為了應(yīng)對這種需求，海軍作戰(zhàn)中心，維修站和FRC計劃使用增材制造來小批量生產(chǎn)停產(chǎn)或較長交貨期的金屬部件�！癈redence研究表示，從2018年到2026年，海軍艦艇的維修，修理服務(wù)（MRO）市場預(yù)計將以8.8％的復(fù)合年增長率進(jìn)行增長。

Concurrent Technologies Corporation增材制造和材料高級總監(jiān)Ken Sabo表示，該項(xiàng)目團(tuán)隊將開發(fā)和演示一套增材制造軟件和硬件技術(shù)，以支持較低成本快速鑒定關(guān)鍵金屬部件。Sabo說：“金屬部件的增材制造與傳統(tǒng)的金屬加工相比，其微觀結(jié)構(gòu)，性能演變及其過程控制尚未建立。我們的目標(biāo)是解決這些差距，并確保整個美國海軍生產(chǎn)的零件能夠始終按照預(yù)期執(zhí)行�！�

近日，Wohlers Associates Inc.發(fā)布了關(guān)于3D打印行業(yè)的年度Wohlers報告，指出金屬3D打印系統(tǒng)的銷售額增長了80%，整體3D打印行業(yè)增長了21%，其中金屬3D打印尤其突出。
這份344頁的2018年報告包含了增材制造行業(yè)各個方面的豐富信息，但其中一個主要因素十分清晰：這是一個正在快速增長的行業(yè)，特別是金屬行業(yè)。

通過《2018沃勒斯報告》我們可以很直觀的透析到金屬3D打印未來的發(fā)展前景。但講到這里問題就出現(xiàn)了，眾所周知采用金屬燒結(jié)打印技術(shù)的設(shè)備雖然打印效果很好，但是價格卻非常昂貴。對于一些企業(yè)來講，機(jī)器門檻稍高，那有沒有哪些設(shè)備能夠做到兼具打印性能和價格于一體呢？

Markforged是一家來自美國的復(fù)合材料3D打印機(jī)廠商，它創(chuàng)建了世界上唯一一個集塑料、金屬和復(fù)合材料為一體的3D打印機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。桌面設(shè)備Mark Two采用連續(xù)纖維制造技術(shù)，可以同時打印尼龍，Onyx和碳纖維，玻璃纖維，凱夫拉等纖維材料，打印零部件的硬度可替代鋁部件。Markforged X7在此基礎(chǔ)上又添加了激光校準(zhǔn)功能。另外，Markforged去年一月份推出的金屬打印機(jī)Metal X,能夠打印不銹鋼材料，下半年也將推出鋁合金、鈦合金等其它金屬材質(zhì)。最最重要的是Markforged系列設(shè)備不但能夠滿足工業(yè)3D打印零部件所需的硬度，剛性及耐磨性，而且相比其他的工業(yè)金屬機(jī)具有超高的性價比。


威控睿博作為Markforged國內(nèi)合作伙伴，系列樣機(jī)已裝備完畢，歡迎垂詢洽談�。。�