豐田汽車與3D Systems合作開發(fā)汽車3D打印解決方案

來源：中國3D打印網

據了解，3D Systems和德國汽車研發(fā)中心TOYOTA Motorsport GmbH（TMG）宣布合作開發(fā)“首次進入市場”的汽車增材制造解決方案。 3D Systems和TMG將合并各自的專業(yè)知識，為汽車行業(yè)的高性能應用創(chuàng)造先進的3D打印技術和材料。旨在通過增材制造在賽車運動中開辟新天地，兩家公司打算改變汽車工程、設計和生產的現有模式。

根據合作條款，3D Systems已被TMG評為“選擇的增材制造機器供應商”。因此，許多3D Systems的增材制造機器及其軟件將集成到TMG的生產工作流程中。 “TMG的設施將成為世界級先進數字化制造的展示�！盩OYOTA Motorsport GmbH項目總經理未來生產技術部門的Andreas Schambach評論道。“我們的專家團隊將為3D Systems提供補充，開發(fā)先進的激光燒結技術，以及具有改進性能的材料組合，以滿足嚴苛的汽車行業(yè)需求�！�

世界耐力錦標賽。照片來自TOYOTA GAZOO Racing。

在世界耐力錦標賽上，TOYOTA GAZOO賽車的擾流板上的3D Systems標志。照片來自TOYOTA GAZOO Racing。
使用3D打印在賽車運動中創(chuàng)造競爭優(yōu)勢

TMG是日本跨國汽車制造商豐田汽車公司的全資子公司。 TMG為其母公司開展賽車運動和研發(fā)活動，作為位于科隆的高性能測試和開發(fā)設施運營。占地30,000平方米的空間設有先進的設施，用于設計，生產，測試和組裝部件和車輛。除了為其豐田公司提供專業(yè)的開發(fā)和生產服務外，TMG還為外部合作伙伴和客戶提供解決方案。 TMG展示了材料專業(yè)知識，曾與帝斯曼和謝菲爾德大學先進制造研究中心（AMRC）合作開發(fā)新的先進材料解決方案。

現在，憑借與3D Systems的新合作伙伴關系，TMG計劃在其工廠內安裝Figure 4 Standalone，ProX 800，sPro 60和sPro 230 3D打印機。除硬件外，TMG還將3D Systems的Geomagic Design X軟件整合到其制造生態(tài)系統(tǒng)中。利用3D Systems的增材制造技術，TMG將開發(fā)其“首次進入市場”的增材制造解決方案，包括新的激光燒結技術和改進的汽車材料。為此，TMG計劃提高其生產流程的效率，為各種賽車項目創(chuàng)造輕質，高質量的生產零件，以獲得競爭優(yōu)勢。

全球市場推廣執(zhí)行副總裁Herbert Koeck表示：“我對與TOYOTA Motorsport合作的潛力感到鼓舞，TMG是他們行業(yè)中的知名領導者，因為3D Systems在我們的行業(yè)，匯集了很多專業(yè)知識，為新應用挑戰(zhàn)提供解決方案。我期待著在這次合作過程中我們將實現創(chuàng)新。“

作為合作伙伴關系的一部分，TMG和3D Systems將同時出現在8月30日至9月1日在英國銀石賽道舉行的FIA世界耐力錦標賽上，3D Systems的標志將出現在兩輛TOYOTA GAZOO賽車上。

TMG和3D Systems將首次出現在8月30日至9月1日在英國銀石賽道舉行的國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽上。照片來自TMG。

3D Systems在為汽車行業(yè)提供3D打印技術方面積累了豐富的經驗。此前，該公司幫助新西蘭汽車制造商Rodin Cars和獲得冠軍的NASCAR團隊Stewart-Haas Racing加速了汽車行業(yè)的生產力。 Rodin Cars使用sPro 230，ProX 800和ProX DMP 320 3D打印機開發(fā)碳纖維工具以及排氣收集器，消聲器，立柱，輪轂和元件安裝支架的鈦生產部件。另一方面，Stewart-Haas Racing將ProX800與Geomagic Wrap逆向工程軟件結合使用，以改進其掃描到CAD工作流程并生產空氣動力賽車部件。