DNV GL頒發(fā)首個(gè)3D打印增材制造工廠認(rèn)證

來源：國際船舶網(wǎng)

近日，DNV GL頒發(fā)了第一個(gè)增材制造工廠認(rèn)可（AoM）方案認(rèn)證。新頒發(fā)的認(rèn)證使蒂森克虜伯技術(shù)中心增材制造公司（thyssenkrupp TechCenter Additive Manufacturing）成為了全球第一個(gè)3D打印船用零件生產(chǎn)商。這意味著德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯旗下的這家增材制造公司將是一家通過DNV GL 認(rèn)證的海事和工業(yè)應(yīng)用零件供應(yīng)商。認(rèn)證對(duì)蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司（ThyssenKrupp Marine Systems）是重要的，因?yàn)樵摴�司正與國際客戶密切合作船舶和潛艇上增材制造部件的集成。

增材制造一詞系指通過增加材料層數(shù)來創(chuàng)建三維物體的工業(yè)流程，包括3D打印快速成型（RP）、直接數(shù)字制造（DDM）、分層制造和增材制造等技術(shù)。航運(yùn)業(yè)正在尋求利用增材制造(AM)的優(yōu)勢打印零件以便縮短訂貨至交貨的時(shí)間、成本。認(rèn)證確保增材制造部件用戶可以像傳統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品一樣，對(duì)增材制造產(chǎn)品有同樣的信心。

AoM方案旨在核實(shí)制造商能按照特定規(guī)格和DNV GL規(guī)范要求、連續(xù)生產(chǎn)材料和產(chǎn)品的能力。作為申請(qǐng)AoM的一部分，制造商必須首先對(duì)概念進(jìn)行證實(shí)，說明其具備可行的技術(shù)和產(chǎn)品。

DNV GL船級(jí)社海事部船舶入級(jí)技術(shù)總監(jiān)GeirDugstad指出，“增材制造將對(duì)未來的海洋價(jià)值鏈產(chǎn)生重大影響。關(guān)鍵是生產(chǎn)與傳統(tǒng)制造的部件具有相同質(zhì)量水平并滿足船級(jí)社要求的部件。在 DNV GL，我們很高興證明thyssenkruppTechCenter Additive Manufacturing已經(jīng)證明了其利用增材制造可靠地生產(chǎn)金屬材料的能力。這是DNV GL第一次頒發(fā)AOM認(rèn)證，我要祝賀thyssenkrupp取得的這個(gè)成就�！�

此次認(rèn)證過包括3D打印和加工奧氏體不銹鋼零件。認(rèn)證還根據(jù) EN 10204認(rèn)可了驗(yàn)收程序和相關(guān)的產(chǎn)品信息，特別是材料化學(xué)和物理特性。DNV GL還在籌備進(jìn)行單一特殊零部件認(rèn)證。

蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司首席運(yùn)營官Luis Alejandro Orellano博士指出：“我們很高興合作伙伴thyssenkruppTechCenter Additive Manufacturing現(xiàn)在通過認(rèn)證,可以滿足我們和我們的用戶的高度期待，一同我們成為我們的潛艇和軍艦提出創(chuàng)新解決方案，為海軍的未來制定新標(biāo)準(zhǔn)�！�