日媒：3D打印具備三大潛力

來(lái)源：參考消息

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月23日刊登該報(bào)評(píng)論員村山惠一撰寫的題為《3D打印有三大潛力》的文章，內(nèi)容如下：

美國(guó)科技雜志《連線》前主編克里斯·安德森的《創(chuàng)客》一書出版，宣稱“3D打印機(jī)革命將要發(fā)生”，引發(fā)強(qiáng)烈反響。如今，已過(guò)去10年。期待先行的反作用也顯現(xiàn)，認(rèn)為3D“只能用于試制”“只能當(dāng)成個(gè)人愛好”等的消極聲音高漲，臺(tái)面上的討論在日本迅速降溫。

但是，在此期間，由于技術(shù)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件變化，（3D）其重要性變得更加明顯。如果日本行動(dòng)依然遲滯，則會(huì)錯(cuò)失各種機(jī)會(huì)。筆者認(rèn)為，3D打印具有三個(gè)潛力。

供應(yīng)鏈的重構(gòu)

首先是供應(yīng)鏈的重新構(gòu)建。在新冠疫情蔓延和俄羅斯入侵烏克蘭的背景下，世界各處供應(yīng)鏈被切斷，許多企業(yè)陷入混亂。越來(lái)越多的人認(rèn)為，作為確保零件的手段，3D打印是一個(gè)有力選項(xiàng)。

考慮到抑制通貨膨脹需要有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，各國(guó)政府將支持進(jìn)行與3D打印相關(guān)的設(shè)備投資和技能培訓(xùn)的企業(yè)。

據(jù)美國(guó)3D打印新興企業(yè)MarkForged介紹，德國(guó)一家汽車制造商利用3D打印零件維持汽車生產(chǎn)，走出了困境。

長(zhǎng)岡技術(shù)科學(xué)大學(xué)教授中山忠親表示：“增加采購(gòu)來(lái)源國(guó)會(huì)導(dǎo)致成本上漲，這就要求采取完全不同的途徑，3D打印將成為關(guān)鍵�！�

有一種叫“固態(tài)繼電器”的電子零件。必要的塑料配件供應(yīng)停滯，陷入產(chǎn)品短缺狀態(tài)�！笆紫�3D打印出臨時(shí)配件，制成固態(tài)繼電器后出貨。之后，等到正規(guī)配件入手，進(jìn)行整個(gè)固態(tài)繼電器的換貨�！敝猩秸J(rèn)為，這種靈活性是非常重要的。

改變工廠面貌

3D打印值得關(guān)注的第二點(diǎn)是工廠的革新。5月，德國(guó)寶馬集團(tuán)宣布，為3D打印汽車零部件成功創(chuàng)建全自動(dòng)生產(chǎn)線。3D打印并非萬(wàn)能，須與傳統(tǒng)生產(chǎn)方法共存。不過(guò)，采用與人工智能（AI）和傳感技術(shù)具有較高親和性的3D打印，是大膽重新審視總體生產(chǎn)工程的突破口。這可以說(shuō)是給諸多制造業(yè)帶來(lái)啟示的事例。

不是將多個(gè)構(gòu)成配件聚集起來(lái)合為一體，而是3D打印可以一次性制成具有目標(biāo)形狀的零件。如果手頭有一臺(tái)打印機(jī)，則無(wú)需過(guò)度依賴外部采購(gòu)，從而得以減少會(huì)排放溫室氣體的物流。此外，它還有利于保護(hù)工廠工人的權(quán)利。

普華永道咨詢公司經(jīng)理赤路陽(yáng)太表示：“制造業(yè)能一直采用人海戰(zhàn)術(shù)嗎？先進(jìn)的公司正在考慮自動(dòng)化，以消除（作為繁重勞動(dòng)的）大量組裝作業(yè)。3D打印機(jī)很有用�！北Ｗo(hù)工人的意識(shí)在歐洲較為強(qiáng)烈，我們不妨認(rèn)為，這種浪潮遲早會(huì)波及全世界。

ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）管理需求給3D打印帶來(lái)光明，逐漸改變工廠的面貌。

激發(fā)更多創(chuàng)新

3D打印蘊(yùn)含的第三大潛力是人類創(chuàng)造力的開放。MarkForged首席執(zhí)行官沙伊·泰雷姆指出，可被稱為“3D打印機(jī)土著”的新一代（人）逐漸崛起。

一個(gè)例子是百事公司旗下以薯片聞名的弗里托-萊公司。該公司生產(chǎn)線使用的模具曾經(jīng)是從外部訂貨并通過(guò)切割加工而成，但現(xiàn)已改為在公司內(nèi)部3D打印。制造所需時(shí)間由兩周縮短至一天，成本從550美元下降到12美元。

方案提議者是一位熟悉3D打印的年輕工程師。百事公司已決定在30多家工廠配備3D打印機(jī)。不受先例約束的制造理念發(fā)揮作用。

太空產(chǎn)業(yè)是3D打印機(jī)企業(yè)開展技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。生產(chǎn)火箭用品等，制造出具有前所未有的形狀的零件，這是一種智慧較量。未來(lái)，“正因?yàn)槭?D打印才能做出來(lái)的東西”的市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)，創(chuàng)作者充分發(fā)揮感性和審美優(yōu)勢(shì)的時(shí)代會(huì)到來(lái)。

不可否認(rèn)，日本比歐美起步稍晚，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，新芽正在萌出。

核心生產(chǎn)技術(shù)

筆者參觀位于長(zhǎng)野縣鹽尻市的精工愛普生公司廠地，發(fā)現(xiàn)公司謀求于2023年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的3D打印機(jī)正在試運(yùn)行�？梢允褂糜糜谧⑺艹尚偷鹊某Ｒ�(guī)材料，目標(biāo)是生產(chǎn)汽車和辦公設(shè)備等最終產(chǎn)品的零件。筆者近日獲悉，豐田汽車公司引進(jìn)了惠普公司的打印機(jī)，以期在最終產(chǎn)品方面進(jìn)行有效利用。

在長(zhǎng)岡技術(shù)科學(xué)大學(xué)，“AM（增材制造）人才”的培養(yǎng)已經(jīng)開始。校園實(shí)驗(yàn)室里除3D打印機(jī)外，還有掃描儀和機(jī)器人等�！跋Ｍ�培養(yǎng)能夠掌握從設(shè)計(jì)到制造以及質(zhì)量保證等各種技術(shù)的人才�！敝猩秸J(rèn)為，這是左右日本制造業(yè)能否生存下去的嘗試。

3D打印雖然還處于發(fā)展過(guò)程中，但必須將其定位為數(shù)字化生產(chǎn)一線的核心技術(shù)。如果認(rèn)為堅(jiān)持“這是一項(xiàng)無(wú)法用于正式商務(wù)的（市場(chǎng)）間隙技術(shù)”，而疏于進(jìn)行準(zhǔn)備工作，將來(lái)肯定會(huì)后悔。