獲啟明創(chuàng)投數千萬元A輪融資，​賽諾動力實現3D打印高端液壓傳動元件自主創(chuàng)新

來源：36氪

36氪報道，「賽諾動力」完成數千萬元A輪融資，由啟明創(chuàng)投獨家投資，浪潮資本擔任本輪獨家財務顧問。募集資金將主要用于產品線擴展、市場開拓以及規(guī)�；�生產。賽諾動力此前曾獲得藍湖資本、君盛投資、零以創(chuàng)投、天使灣等投資機構的多輪投資。

成立于2022年的「賽諾動力」是國內領先的3D打印傳動元件制造商，其主要使用3D打印技術和AI輔助設計技術制造高性能且經濟可靠的高端液壓傳動元件，改變高端元件依賴進口、價格昂貴且使用不便等現狀。

「賽諾動力」的創(chuàng)始團隊有著極其多元化的技術背景和極深的行業(yè)積淀，涵蓋流體傳動、增材制造、伺服電機和驅動、AI算法等領域，兼有外資行業(yè)龍頭多年從業(yè)經驗。

液壓傳動是現代工業(yè)傳動的重要形式之一，顯著特征為可以提供極高的能量密度，廣泛應用于工程機械、通用機械、汽車、航空航天等下游場景，2022年全球液壓市場達到3000億人民幣規(guī)模，其中國內占30%。

在高端元件，例如高端泵、閥等領域，國內外技術尚且存在較大的差距，大量高端產品依舊嚴重依賴進口，自主創(chuàng)新的需求愈發(fā)顯著和迫切。

液壓元件制造主要使用鑄造、機加工等傳統(tǒng)工藝，內部的典型特征是大量直角孔道。因為成型工藝上的限制，這些流道很難設計為彎曲的形狀，且需要大量工藝孔，無形中加大了加工難度和成本，使得零件體積、重量都難以控制，有更大的泄漏風險且更容易形成渦流、湍流、噪音和壓力損失問題。

3D打印技術卻可以在不增加成本的情況下，制造彎曲的、符合流體力學需求的內流道，提升流體性能，降低發(fā)熱和損失，同時縮小零件的體積和尺寸。近年來金屬3D打印技術發(fā)展逐漸成熟，在航空液壓產品上已實現了產品級技術落地和規(guī)模化量產。

液壓產品中行業(yè)公認的“金字塔尖”是電液伺服閥，長期被海外頭部企業(yè)（MOOG、Rexroth等）壟斷，平均價格達到3000美元，交付期長達6-12個月。國內目前僅有少數科研院所具備研發(fā)、量產伺服閥的能力，但受限于性能和產能，在當前的市場上競爭力較弱。

區(qū)別于609等國內主流制造商以逆向和傳統(tǒng)精密工藝為主的設計制造思路，「賽諾動力」使用AI設計性能優(yōu)秀的伺服閥流道結構，且這種結構僅能基于3D打印技術生產。新的結構和特征使得零件數量大幅減少，同時降低了零件的精度要求，使得閥套和閥芯的制造更簡單，裝配和調試過程更高效，從而降低了制造成本。

同時，基于AI優(yōu)化和增材制造的閥體減低了閥內流道的壓力損失和自身重量，基于增材制造和特殊材料的閥芯和閥套增強硬度和耐磨性能，提高了控制效果。

△賽諾動力伺服閥對比Moog傳統(tǒng)伺服閥

根據介紹，「賽諾動力」伺服閥產品已經形成覆蓋2-250L/min流量的五款產品，覆蓋下游80%以上的客戶需求，關鍵技術指標已經追平甚至超過行業(yè)龍頭美國Moog公司，產品售價僅為國外同級產品的「30%」，并進入航空航天工業(yè)設備、工程機械、機器人等各類下游市場，客戶包括中航工業(yè)、中船等央企、多個民營上市公司、特種機器人行業(yè)等。

軟件方面，「賽諾動力」團隊自研了基于強化學習和流體拓撲結構優(yōu)化的自動化流道設計軟件，設計師只需要輸入外形尺寸、管道的出入位置、連接關系、壓力等少數必要信息，便能夠在幾十秒到幾分鐘的時間內自動生成一個流道模型，降低了產品研發(fā)時間。

△賽諾動力的自動化流道設計軟件

目前，「賽諾動力」已于近期在成都成立了3000平米的新實驗室和工廠，將于2024年Q1投入使用，將形成上萬支伺服閥產能，將打印成本將降至目前的1/10水平。

啟明創(chuàng)投相信增材制造最大價值的發(fā)揮需要結合全新的設計理念，從特定的產品品類出發(fā)。賽諾動力團隊匯聚了非常綜合的多學科專業(yè)人才，以設計工具為突破口，利用人工智能輔助設計高端電液伺服閥，將增材制造的優(yōu)勢轉化成數倍的成本優(yōu)勢和性能提升，實實在在為客戶創(chuàng)造了價值。我們期待賽諾動力團隊探索出一條金屬增材制造在高端工業(yè)品領域的新路，成長為行業(yè)的領軍者。

——啟明創(chuàng)投執(zhí)行董事陳南