豐田與Stratasys達成合作，將利用3D打印加速汽車產業(yè)創(chuàng)新

2025年8月8日，南極熊獲悉，豐田集團正通過與3D打印技術提供商Stratasys開展新一輪戰(zhàn)略合作，將進一步提升公司北美工廠的制造效率和創(chuàng)新能力。

Stratasys首席工業(yè)業(yè)務官 Rich Garrity 表示：“豐田汽車公司是制造商利用增材制造技術實現(xiàn)運營改進的典范，包括加快生產速度、增強適應性和提高工作場所安全性。分析師預測 Stratasys今年將實現(xiàn)盈利，并保持樂觀的共識。”

△3D打印傳動測試工具，由豐田ADD實驗室設計，并使用PA12材料在Stratasys H350上打印

利用3D打印加速汽車產業(yè)創(chuàng)新

雙方已攜手合作逾十年，致力于為豐田工程師配備多款工業(yè)級3D打印機及專為工廠環(huán)境設計的先進材料。這一能力極大減少了對外部供應商的依賴，顯著縮短了交付周期，加速了工廠工具、最終用途零部件和功能原型的開發(fā)。

Stratasys作為市值9.13億美元、毛利率高達45%的3D打印行業(yè)領軍企業(yè)，憑借強勁的財務狀況和豐富的工業(yè)級增材制造解決方案，為豐田工程師提供了從概念到工作原型的快速開發(fā)能力�；�于InvestingPro的最新數(shù)據，Stratasys資產負債表現(xiàn)金充裕，財務穩(wěn)健，它的股票在過去一年內實現(xiàn)了50%的回報率，目前根據公允價值分析仍處于被低估狀態(tài)。因此，3D打印行業(yè)正憑借顛覆性技術和高經濟性優(yōu)勢，正加速重塑傳統(tǒng)制造業(yè)的研發(fā)與生產流程。

豐田北美增材制造工程師Dallas Martin表示：“有時我們的創(chuàng)新僅僅始于一張草圖或一個想法。通過數(shù)字化建模，第二天就能獲得可用的功能部件，大幅提升了研發(fā)和生產效率�！�

△豐田ADD實驗室使用Stratasys F900 3D打印機和ASA材料打印的臂端工具

汽車產業(yè)加速整合3D打印技術

3D打印技術已在豐田工廠車間帶來切實改進。例如，工程團隊通過重新設計車門組裝夾具，在數(shù)日內現(xiàn)場制造出更輕便、更符合人體工學的工具；在車窗對齊夾具項目中，定制化設計將原需多人協(xié)作的工序優(yōu)化為單人即可完成，有效提升了生產靈活性和人力資源利用率。

豐田北美公司生產工程部門經理Lisa Bednar指出：“增材制造改變了團隊協(xié)作的方式。工程師無需等待數(shù)周才能獲得外部生產的零件，而是可以在當天制造和改進零部件�！�

此次深化合作，標志著豐田與Stratasys在推動汽車制造業(yè)數(shù)字化轉型和智能工廠建設方面取得重要進展，也為3D打印技術在工業(yè)級應用領域樹立了新標桿。
        
在其它方面，Stratasys延長了與安德雷蒂印地賽車隊的合作，繼續(xù)擔任官方3D打印合作伙伴，并為車隊提供先進的3D打印系統(tǒng)。此外，公司推出了GrabCAD Print Pro 2025軟件，旨在通過縮短生產時間、降低復雜性來簡化制造流程。Stratasys還推出了一種新型硅膠材料P3 Silicone 25A，旨在通過消除模具需求來提高生產能力。