不只追趕，更要超越——Trek崔克推出首款3D打印鞍座Aeolus AirLoom RSL且已通過測試

導(dǎo)讀：全球知名自行車品牌之一Trek崔克自行車也像其它頂級品牌一樣，開始采用3D打印技術(shù)開發(fā)鞍座。

2025年9月15日，南極熊獲悉，Trek崔克已正式發(fā)布它的首款3D打印座墊Aeolus AirLoom RSL，這款產(chǎn)品融合尖端材料與生物力學(xué)科技，有望提供傳統(tǒng)泡沫鞍座難以匹敵的舒適性、性能與耐用性。此舉不僅預(yù)示著3D打印鞍座有望成為行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，也顯示出以碳纖維技術(shù)為核心的該類產(chǎn)品，正憑借崔克的大規(guī)模產(chǎn)能與市場影響力，實現(xiàn)快速擴張。

通過3D打印帶來更高維度的舒適體驗

與傳統(tǒng)設(shè)計依賴堅硬外罩包裹高密度泡沫的做法不同，AirLoom鞍座采用了開放式網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計，能夠在壓力點處靈活彎曲，同時為關(guān)鍵部位提供精準(zhǔn)支撐。效果顯而易見：騎行不再伴隨疼痛，只有舒適與提升。

借助3D打印的支撐區(qū)域，崔克打造出一款既能緩沖坐骨壓力，又可順應(yīng)軟組織運動的坐墊。這樣做的好處是，騎手不再需要通過滑行來緩解壓力。相反，無論是短途訓(xùn)練還是長時間耐力訓(xùn)練，鞍座都能自然適應(yīng)，消除摩擦，最大程度地減少不適感。

另外，傳統(tǒng)的泡沫坐墊感覺就像陷進床墊里一樣，起初很舒服，但時間長了就會變得不均勻。AirLoom完全解決了這個問題。3D打印格狀矩陣設(shè)計，使壓力均勻分布在坐墊上，帶來全天舒適體驗，避免了泡沫壓縮帶來的弊端。

△Aeolus RSL AirLoom僅重166克，比原版RSL Aeolus要重，后者同等尺寸的重量為150克。但真正的魅力在于舒適性

在強度與重量方面，AirLoom同樣出色。崔克工程團隊通過精簡材料使用，在保證支撐性的同時，打造出市面上最輕的格紋鞍座之一。Aeolu系列已全面引入AirLoom技術(shù)，可滿足賽車手、騎行愛好者及日常用戶的多元需求。

●Aeolus RSL AirLoom鞍座：碳纖維外殼，格子技術(shù)，重量僅166克，專為極致輕量與響應(yīng)性設(shè)計。
●Aeolus Pro AirLoom鞍座：碳尼龍復(fù)合外殼，重量僅180克，兼具專業(yè)性能與合理價格。
●Aeolus Elite AirLoom鞍座：采用厚格子與奧氏體導(dǎo)軌，兼顧舒適、耐用與性價比。

通過3D打印定制實現(xiàn)適合所有人


在正式上市之前，AirLoom已在嚴苛條件下完成多輪測試，測試者包括崔克旗下的世界巡回賽職業(yè)騎手及山地自行車運動員。這些運動員每年騎行時長高達900至 1000小時，根本無法承受因鞍座問題引發(fā)的疼痛。測試反饋高度一致：AirLoom切實有效。

礫石賽車手Haley Hunter Smith特別稱贊了該鞍座在緩解坐骨壓力與軟組織疼痛方面的表現(xiàn)，并強調(diào)AirLoom讓她得以延長騎行時間、進行強度更高的訓(xùn)練，而幾乎感受不到不適。崔克將運動員專屬工程技術(shù)轉(zhuǎn)化為大眾產(chǎn)品，讓所有騎行者，無論是專業(yè)競賽還是日常健身，都能享受到3D打印鞍座帶來的均衡支撐與舒適體驗。

△AirLoom已經(jīng)過專業(yè)起手進行長時間的測試

總的來說，崔克將運動員專屬工程技術(shù)轉(zhuǎn)化為大眾產(chǎn)品，讓所有騎行者，無論是專業(yè)競賽還是日常健身，都能享受到3D打印鞍座帶來的均衡支撐與舒適體驗。同時，該公司此次推出AirLoom 3D打印鞍座，在某種程度上也體現(xiàn)出“打不過就加入”的務(wù)實策略。

隨著3D打印技術(shù)在高端運動裝備領(lǐng)域逐漸成為新趨勢，不少頂級品牌已率先應(yīng)用并建立起技術(shù)壁壘。崔克作為行業(yè)巨頭之一，并未固守傳統(tǒng)制造路徑，而是選擇積極擁抱這一變革——憑借它們強大的生產(chǎn)規(guī)模和碳纖維技術(shù)積累，迅速切入3D打印鞍座賽道，不僅跟進趨勢，更以專利晶格結(jié)構(gòu)和生物力學(xué)設(shè)計實現(xiàn)這項運動的進一步發(fā)展。