奔馳最新概念車DTW曝光，輪胎采用全石墨烯3D打印

3d打印技術不斷的發(fā)展，已經在各個行業(yè)得到了廣泛的應用，3d打印汽車對我們來說已經不是什么新鮮事了，但是3d打印在汽車領域的應用確實是不可以輕視的。每家汽車廠商都會在一定的時間內推出自己的概念汽車，概念汽車價值在于他的設計和設想的技術有時可以讓我們可以觀察到未來科技發(fā)展的方向。

近日，奔馳推出最新概念賽車——LMP，據南極熊了解，這款概念車最具有未來科技感的就是車主可以為自己的愛車3D打印的輪胎了。雖然現在石墨烯形態(tài)轉移和3D打印輪胎成為現實還會非常的遙遠，但是至少讓我們看到的科技對于改變世界的力量。

據了解，這款奔馳推出最新概念賽車——LMP，是由來自法國學生Martin Chatelier構思并設計。這款汽車與現在奔馳推出的的賽車幾乎沒有什么相似性。它是奔馳公司為2030年的勒芒24小時汽車耐力賽設計的一款賽車，這輛賽車擁有空氣動力系統、石墨烯的車身和獨立的3D打印輪胎系統一些未來的科技。

這款概念車的車身設計靈感來自Emmanuel Zurini的雕塑，在這款概念車令人敬畏的漂亮外形。有些細節(jié)，比如車燈等等，則是延續(xù)了奔馳公司其他賽車的風格。

　這款概念賽車所用的輪胎，僅僅用了小型的3D打印機就打印出來。同時，DTW不會像傳統車輛一樣有發(fā)動機，相反，它有兩個電動馬達（這與特斯拉的無葉片向心渦輪充電是一樣的作用）。

當然除了這些新科技的應用之外，DTW的整體結構都是通過石墨烯材料制成的，石墨烯比普通的鋼的強度更大，但是重量卻非常輕。同時，這種材料的透明度很高，坐在駕駛艙里就能夠看到窗外的全景。Chatelier寫道：“這使得整個汽車的重量大幅減輕，增加了駕駛員的安全性。另外石墨烯是透明的，使得駕駛員能獲得一個很好的視野，而無需改變它的結構。

但最令人興奮的是概念車上的3D輪胎打印系統。該系統由很小的3D打印機噴嘴組成，這些噴嘴被安裝在每個輪胎的后面，就像一排刷子一樣，可以更具路面的情況在輪胎表面噴射膠水，可以有效地更新和改變輪胎的表面以獲得最佳的性能。

　看到這里，不知道你覺得這個概念車如何呢？概念車的意義就在于此，不過不管DTW能否真正的量產發(fā)售，DTW上已經代表了一些未來汽車的一些新興科技的發(fā)展。

來源：3ders.org
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用全石墨烯打印車輪，真得等到2030年