空客直升機公司為A350飛機批量3D打印閂鎖軸，明年交付2200個

2018年9月23日，南極熊從外媒獲悉，空中客車直升機公司宣布，其位于德國多瑙沃特工廠已經(jīng)為A350飛機大規(guī)模生產(chǎn)3D打印閂鎖軸。

空中客車直升機公工業(yè)服務(wù)中心負責人Luis Martin Diaz表示：“用于直升機的閂鎖軸經(jīng)過重新設(shè)計，具有輕質(zhì)特性，并使用EOS M 400-4打印機制造。 ” “3D打印應(yīng)該從新組件的初始規(guī)劃階段開始考慮，這些組件可能特別容易制造，并且使用這種方法成本有效。“

金屬3D打印直升機閂鎖軸

憑借EOS M 400-4的四個激光器系統(tǒng)，空中客車直升機能夠生產(chǎn)比傳統(tǒng)的閂鎖軸輕45％，便宜25％的閂鎖軸。在激光燒結(jié)技術(shù)中使用的鈦粉還允許用更少的材料來制造部件，同時保持原始部件的堅固性。該公司還準備使用3D打印生產(chǎn)更大的A350門組件。

此外，EOS系統(tǒng)可以在一次打印過程中制造多達28個閂鎖軸。根據(jù)空中客車直升機公司的說法，考慮到每架A350飛機需要16個閂鎖軸，使用3D打印生產(chǎn)這些零件可以節(jié)省每架飛機4公斤以上的重量。

“我們的系統(tǒng)提供非常高且可重復的質(zhì)量。憑借這臺機器的性能和我們的專業(yè)知識，我們可以在空中客車直升機的組件認證過程中得到顯著支持，“EOS中歐高級副總裁Nikolai Zaepernick說。

一旦生產(chǎn)全面投入運營，空中客車直升機公司計劃每年交付2,200個零部件。此外，資格預計將于今年年底完成，從2019年初開始批量生產(chǎn)。此外，第一批A350組件預計將在2020年“升空”。

去年，空中客車公司在其批量生產(chǎn)的A350 XWB飛機上安裝了3D打印鈦合金支架。 在此之前，空中客車公司宣布這架飛機載有超過1,000個3D打印部件，展示了航空航天先驅(qū)在增材制造方面取得的進步。 此外，今年早些時候，空中客車公司與比利時的Materialise公司合作，為芬蘭最大的航空公司Finnair的A320飛機客艙開發(fā)了3D打印隔板。

編譯自：3dprintingindustry