來(lái)源:wlam激光送絲增材
增材制造在生產(chǎn)輕量化結(jié)構(gòu)方面潛力巨大,能以單一系統(tǒng)制造復(fù)雜幾何形狀的零件,有助于減輕車輛質(zhì)量,降低行駛阻力,增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程,因而受到行業(yè)關(guān)注。激光定向能量沉積(DED-LB)是一種用于快速制造大型零件的有前景的增材制造技術(shù),其中激光送絲增材(DED-LB-w)因使用焊絲作為原料,操作簡(jiǎn)便、材料利用率高。采用同軸送絲方式,能使工藝條件不依賴于運(yùn)動(dòng)方向。然而,在 DED-LB-w 的工藝設(shè)計(jì)中,要制造無(wú)缺陷的焊道和多層零件且不損壞基底,需考慮諸多因素。雖然已有相關(guān)研究,如工藝研究、閉環(huán)控制方法和仿真模型等,但這些研究無(wú)法全面輔助從選擇工藝參數(shù)到成功制造多層零件的整個(gè)工藝設(shè)計(jì)過(guò)程。
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慕尼黑工業(yè)大學(xué)在工程技術(shù)領(lǐng)域期刊Procedia CIRP上發(fā)表了題為"Toward the Rapid Manufacturing of Lightweight Parts by Laser Directed Energy Deposition"的研究成果。本文提出了一種用于快速制造輕量化部件的激光定向能量沉積(DED-LB)工藝設(shè)計(jì)方法。該方法有助于制造無(wú)缺陷的多層薄壁部件。使用擠壓型材作為基底,制造了一個(gè)鋁合金部件以測(cè)試該方法。
論文圖片
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圖1 提出的工藝設(shè)計(jì)方法
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圖2 DED-LB-w裝置設(shè)置,重點(diǎn)展示了主要組件
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圖3 制造的部件和俯視圖示意圖
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圖4 從文獻(xiàn)[6]改編的工藝圖
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圖5 實(shí)驗(yàn)與模擬熔合線的比較
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圖6 不同軌跡段的模擬最大熔池深度
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圖7 (a) VD為2.2 mm³/mm時(shí)的截面;(b) VD為4.5 mm³/mm時(shí)的截面
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圖8 在 (a) TC1、(b) TC2 和 (c) TC3 處獲得的溫度
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圖9 多層部件的最大溫度和層間溫度
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圖10 有無(wú)絲材速度調(diào)整的工藝速度
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圖11 (a) 使用調(diào)整后的絲材速度生產(chǎn)的拐角;(b) 未使用調(diào)整后的絲材速度生產(chǎn)的拐角
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圖12 使用 (a) 和不使用 (b) 該方法生產(chǎn)的部件
關(guān)鍵結(jié)論
本文提出了一種用于制造薄壁部件的激光送絲增材(DED-LB-w)工藝設(shè)計(jì)方法。研究結(jié)果表明,按照所提出的五個(gè)步驟依次進(jìn)行,可以系統(tǒng)地克服導(dǎo)致工藝失敗和部件缺陷的最關(guān)鍵挑戰(zhàn),從而制造出高質(zhì)量的部件,如圖12所示。根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景,某些步驟可以跳過(guò)。例如,如果基底在工藝完成后會(huì)被切除,其影響可能并大。在未來(lái)的研究中,將通過(guò)引入用于在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)和閉環(huán)控制的傳感器,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)步驟的自動(dòng)化。
論文引用
Avelino Zapata, Max Spreitler, Xiao Fan Zhao, Christian Bernauer, Michael F. Zaeh. Toward the Rapid Manufacturing of Lightweight Parts by Laser Directed Energy Deposition:Procedia CIRP 126 (2024) 579–584
DOI:10.1016/j.procir.2024.08.243
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