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空客又炫耀了!只用4周就3D打印了一架4米長的無人機!

3D打印動態(tài)
2016
06/01
23:25
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3D打印究竟能否造出整架飛機?對于這個問題,一直以來都在積極研究和應用3D打印技術的空客近日給出了肯定的答案,因為在剛剛開幕的2016柏林國際航空展(ILA)上,這位航空巨頭展示了一架完全通過3D打印技術制造的無人機 — 托爾。

事實上,這架無人機是專為高風險空氣動力學調(diào)查打造的測試平臺,由于不需要量產(chǎn),所以制造方空客非常自然地采用了速度和成本都更具優(yōu)勢的3D打印技術。

據(jù)南極熊了解,托爾的機長和翼展均為4米左右,重量為25千克,總制造時間僅為4周 — 對于如此大小的機器,這個速度已經(jīng)算是相當快了。除了兩臺引擎和控制器,它其余的50多個單獨零部件都是采用激光燒結粉末的3D打印技術制造的。



除了托爾,空客應用3D打印技術的創(chuàng)新項目還有許多,比如一種由尼龍和鋁粉3D打印的機翼目前就正在接受風洞測試。由于采用了3D打印技術,它的制造成本降低了75%,周期更是縮短了90%!還有一項就是用來隔離客機廚房與乘客艙的仿生墻。它不但采用了3D打印技術,而且是根據(jù)仿生學原理設計的,所以比通常的隔離墻輕了50%。這項成果此次也跟隨托爾來到了ILA,有望在2016年底投入使用。



另外,空客子公司AEROTEC也在此次展會上展示了一些3D打印的金屬飛機結構部件,包括使用鈦金屬制造的用于A400M的雙薄壁彎管和門框。

最后,空客還展示了一種十分有趣的概念機庫。它的主要功能是維修和維護無人機,由于內(nèi)部會安裝掃描機器人和與之相連的3D打印機,所以零部件都可就地制造,十分方便,可明顯減少長程運輸或不必要的污染。

延伸閱讀:
《3D打印仿生學合金結構助空客A320成功"瘦身"》
《空客申請新專利技術可3D打印大型飛機零部件》

via 3ders


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2#
2016-6-2 15:10:24 | 只看該作者
這個牛,不好噴
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