荷蘭公司將開設(shè)3D打印船舶制造工廠，采用大幅面擠壓增材技術(shù)

2025年5月19日，南極熊獲悉，總部位于荷蘭的 CEAD將在代爾夫特總部附近的一塊 2,300 平方米的空間建造一個專門制造 3D 打印船舶的工廠。

CEAD 將利用海事應(yīng)用中心(MAC)，借助高度自動化、數(shù)字化驅(qū)動的制造流程來開發(fā)船舶。該公司表示，高度自動化的制造流程每年僅需兩到三名操作員即可直接負責(zé)制造多達一百艘 3D 打印船舶。

CEAD 表示，當(dāng)前的海運業(yè)狀況特別適合大規(guī)模 3D 打印技術(shù)，能夠解決海運業(yè)目前面臨的許多瓶頸。

CEAD公司解釋說，大規(guī)模3D打印技術(shù)將能夠直接從數(shù)字文件生產(chǎn)船體，從而省去耗時且產(chǎn)生浪費的步驟，并減少對熟練體力勞動的依賴。這有助于降低成本，縮短交貨時間，并使制造商能夠在設(shè)計和生產(chǎn)能力方面快速適應(yīng)不斷變化的市場需求。

CEAD 基于成熟的擠壓技術(shù)開發(fā)了一套專用系統(tǒng)，專門用于以自動化方式 3D 打印船體。憑借這臺專用機器，CEAD公司創(chuàng)造了一種生產(chǎn)技術(shù)，使船舶建造方式實現(xiàn)了標準機器人3D打印機無法實現(xiàn)的水平。這些機器將構(gòu)成高產(chǎn)量船舶工廠的基礎(chǔ)。CEAD表示，該工廠將是一個更清潔、更安靜、更緊湊的生產(chǎn)設(shè)施，并能夠隨著需求增長靈活地擴大產(chǎn)量。

CEAD 表示，MAC 無需繁重的基礎(chǔ)設(shè)施、分區(qū)或勞動力需求即可運行，這使得它能夠在輕工業(yè)甚至代爾夫特市等城市環(huán)境中運行。

MAC項目初期將專注于長度不超過12米、用于工業(yè)或國防用途的船只，例如巡邏艇、漁船和無人水面艦艇。