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本田首款3D打印電動(dòng)車,快遞小哥有福了

3D打印動(dòng)態(tài)
2018
03/05
10:39
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評(píng)論

△本田首款3D打印電動(dòng)車

2018年3月5日,南極熊獲悉,本田公司發(fā)布了其首款3D打印電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車外觀看起來十分小巧,造型可愛,可以供一個(gè)人駕駛。如果中國(guó)的快遞小哥都開上這樣的電動(dòng)汽車,那么風(fēng)里來雨里去都不成問題了。

此款汽車是 本田與 日本科技公司Kabuku合作開發(fā)的。

這款汽車在大小、設(shè)計(jì)和配置上與雷諾Twizy概念車有一定相似之處。但與Twizy不同的是,這款汽車沒有后座,取而代之的是一個(gè)后備箱,因此是一款單排座汽車。

這款車使用的是輕量型的框架,以保證汽車底盤穩(wěn)定,而車身大體則是通過3D打印實(shí)現(xiàn)的。本田和Kabuku公司稱,3D打印的過程減少了生產(chǎn)的成本和時(shí)間,這款車型很適合批量生產(chǎn)。
這款汽車外形袖珍,類似小貨車,配備電動(dòng)引擎,這意味著其目標(biāo)客戶是日本當(dāng)?shù)氐乃拓泦T。本田和Kabuku并表示將會(huì)推出此款車型的一個(gè)系列。
盡管新車的3D打印面板看起來有些粗糙,但是它是本田向后續(xù)大型定制純電動(dòng)車推進(jìn)的第一步。作為原型車,它也有著十分重大的意義。
3D打印技術(shù)應(yīng)用于車身制造,將會(huì)極大地減少設(shè)計(jì)時(shí)間和制作成本。但是要大規(guī)模應(yīng)用,還需要等上一段時(shí)間,畢竟這一技術(shù)仍然處在驗(yàn)證階段。

來源:硅谷汽車



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