助力多行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí) ，Massivit 3D打印技術(shù)及應(yīng)用案例全面解析

2022年6月1日，以色列大尺寸、超快速3D打印機(jī)制造商Massivit聯(lián)合南極熊開(kāi)展了一場(chǎng)線上直播，介紹了旗下的凝膠點(diǎn)膠打�。℅DP）技術(shù)及應(yīng)用案例，以及CIM技術(shù)與相應(yīng)的Massivit 1000設(shè)備等。本場(chǎng)直播由Massivit 3D大中華區(qū)區(qū)域經(jīng)理張斌和Massivit 3D亞太區(qū)售前與售后服務(wù)經(jīng)理戚國(guó)慶主講。

Massivit 成立于2013年，致力于解決3D打印技術(shù)在打印速度、成型尺寸、打印材料三個(gè)方面的關(guān)鍵局限，于2021年3月在以色列證券市場(chǎng)上市。目前開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品線涵蓋4款大尺寸3D打印機(jī)，以及7款配套的打印材料。

與常見(jiàn)的FDM、SLA等技術(shù)不同，凝膠點(diǎn)膠打印技術(shù)（GDP）通過(guò)點(diǎn)膠器擠出凝膠材料，并通過(guò)紫外光進(jìn)行固化。這項(xiàng)技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是幾乎不需要填充與支撐，同時(shí)打印速度很快，讓打印大型工件變得可能。

與FDM技術(shù)對(duì)比，在打印同樣一個(gè)汽車(chē)后視鏡外殼模型的時(shí)候，F(xiàn)DM 技術(shù)需要1140分鐘，需要消耗300克的材料（包含支撐）。而GDP技術(shù)只需要打印47分鐘，消耗100克的材料（無(wú)支撐）。

在打印尺寸方面，Massivit 1800 一次成型最大可達(dá)1.45米×1.11米×1.8米�？梢詽M足汽車(chē)、傳播、軌道交通、可再生能源、建筑設(shè)計(jì)與裝飾、布景制作、廣告標(biāo)識(shí)與展覽展示等需求。

對(duì)于打印大尺寸的零件非常適合Massivit的設(shè)備，下圖中汽車(chē)車(chē)門(mén)、座椅、蓋板的打印時(shí)間均不超過(guò)30小時(shí)。

在汽車(chē)領(lǐng)域，除了可以打印車(chē)門(mén)、車(chē)燈組件、前保險(xiǎn)杠、中控臺(tái)、座椅等，整車(chē)外殼也可以通過(guò)3D打印的方式來(lái)拼接制作。

在游艇制造方面，3D打印可以定制符合人體工程學(xué)的游艇操作儀表臺(tái)，無(wú)需模具，可在8小時(shí)內(nèi)完成打印。如果使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，僅僅制作模具就需要花費(fèi)兩周以上的時(shí)間。此外，Massivit的客戶還打印了游艇通風(fēng)口擴(kuò)散器、船首斜桅、游艇排氣罩、一體式衛(wèi)生間臺(tái)面、硬頂遮陽(yáng)板模具等一系列組件中。

來(lái)自火車(chē)領(lǐng)域的客戶，則使用Massivit 3D打印機(jī)打印的部件進(jìn)行了風(fēng)噪性能測(cè)試，以及其他的終端使用部件。

在藝術(shù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用則更加廣泛，目前已經(jīng)積累的案例包括3D標(biāo)牌與槽型發(fā)光字、布景制作與道具、藝術(shù)和建筑設(shè)計(jì)與裝飾、超大型陳列展示等。
Massivit 直播中介紹了大量的應(yīng)用案例，大大拓寬了3D打印的想象空間。

除了直接打印之外，Massivit還推出了一項(xiàng)更加創(chuàng)新的Cast-In-Motion(CIM)打印技術(shù)，使用雙組分熱固性材料，一個(gè)噴頭打印可溶性殼體材料，另一個(gè)噴頭打印環(huán)氧樹(shù)脂澆鑄材料�？梢砸贿叴蛴∧＞撸�一邊澆鑄產(chǎn)品。打印完成之后，在水中溶掉模具外殼，即可得到所需產(chǎn)品。

這項(xiàng)新技術(shù)可以用于制造輕量化碳纖維汽車(chē)部件模具，碳纖維賽車(chē)座椅模具、山地自行車(chē)車(chē)座模具等。還有更多的應(yīng)用有待進(jìn)一步探索。

更多精彩內(nèi)容請(qǐng)觀看直播視頻，如果對(duì)Massivit 3D的產(chǎn)品感興趣，想索要產(chǎn)品資料，請(qǐng)掃描下方二維碼填寫(xiě)信息。
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