阿勒格尼技術公司(ATI)啟用佛羅里達3D打印工廠，以強化國防和航空航天領域合作

2025年2月19日，南極熊獲悉，美國特鋼生產(chǎn)商阿勒格尼技術公司(ATI)，宣布公司位于佛羅里達州馬蓋特的增材制造工廠已正式投入運營。新工廠占地13.2萬平方英尺，旨在垂直整合金屬增材制造的多個階段，包括設計、打印、熱處理、加工和檢查。此次擴建旨在增強ATI為航空航天、國防和其它要求苛刻的行業(yè)生產(chǎn)大尺寸、高性能組件的能力。

△ATI總裁兼首席執(zhí)行官 Kim Fields與ATI員工及當?shù)毓賳T一同新工廠的啟用儀式

這家工廠配備了尼康SLM Solutions的擴展型NXG系統(tǒng)，能夠生產(chǎn)美國最高的3D打印金屬部件，高度可達1.5 。新工廠還遵守ISO 9001和AS9100D標準，確保工業(yè)應用的質量控制。

ATI工廠的建立部分源于Bechtel Plant Machinery Inc. (BPMI)授予ATI的一份合同，旨在支持美國海軍的核推進計劃。該合同涉及利用先進制造技術，包括金屬增材制造，來生產(chǎn)高度工程化的組件。這一舉措突顯了美國海軍在關鍵任務應用中，特別是在維護、維修和運營(MRO)方面，對3D打印技術依賴的日益增長。

△BPMI引進Velo3D無支撐金屬增材制造方案，簡化美國海軍供應鏈

去年3月份，南極熊報道了BPMI選擇將Velo3D的Sapphire XC系統(tǒng)集成到佛羅里達工廠的工作流程中，這臺八激光打印機是針對415不銹鋼特別校準的。盡管尼康的3D打印機在初期的宣傳材料中被重點介紹，但目前我們還不清楚它在當前項目中的具體位置。與此同時，Velo3D和尼康都出現(xiàn)在ATI的增材制造技術介紹中，與EOS和Colibrium Additive并列。2023年3月，BPMI授予美國全數(shù)字航空部件制造商Sintavia一份合同，用于建造一座增材制造工廠，計劃于2024年第二季度上線。然而，目前尚不清楚ATI工廠是同一項目的一部分，還是僅僅是一個相關項目。

△ATI員工正在拆卸3D打印的金屬部件

為關鍵應用轉變生產(chǎn)方式

通過新建的工廠，ATI旨在確立它在國防和航空航天領域作為增材制造組件主要供應商的地位。公司強調，3D打印技術能夠生產(chǎn)出原本需要多個焊接或機加工部件組合而成的集成組件。這種生產(chǎn)方式不僅提升了組件的耐用性，減少了潛在的故障點，還簡化了制造流程。

工廠的運營將涵蓋多種增材制造工藝，特別是激光粉末床熔合，用于生產(chǎn)熱交換器、結構支架和推進系統(tǒng)組件等復雜部件。在單一設施內實現(xiàn)大型和小型部件的生產(chǎn)，將為效率和可擴展性帶來顯著優(yōu)勢，尤其對于國防供應鏈而言。

ATI的擴張戰(zhàn)略與美國國防部門廣泛采納3D打印技術的趨勢相吻合。BPMI與ATI簽訂的合同是價值8.89億美元（約合64.74億人民幣）的核推進部件生產(chǎn)合同的一部分，該合同將一直持續(xù)到2033年。將3D打印技術整合到供應鏈中，預計將提高生產(chǎn)靈活性，并減少對傳統(tǒng)制造方法的依賴。

關于ATI

這是一家總部位于美國賓夕法尼亞州匹茲堡的專業(yè)材料生產(chǎn)商，主要從事航空航天、國防、石油和天然氣等領域的材料研發(fā)與生產(chǎn)。該公司是全球領先的特種材料和部件生產(chǎn)技術先進企業(yè)之一。