新款雷諾5 E-Tech EV將配備3D打印配件

2024年9月14日，南極熊獲悉，雷諾公司宣布推出雷諾5 E-Tech電動(dòng)車，結(jié)合了經(jīng)典雷諾5車型的前衛(wèi)設(shè)計(jì)和現(xiàn)代3D打印技術(shù)，重新定義了電動(dòng)車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。

△雷諾5 E-Tech電動(dòng)車

這款電動(dòng)車以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、多功能性和節(jié)能性能脫穎而出，充分體現(xiàn)了雷諾在應(yīng)對現(xiàn)代社會和環(huán)境挑戰(zhàn)方面的創(chuàng)新精神。通過在生產(chǎn)過程中采用了先進(jìn)的增材制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了前所未有的制造效率和定制化。

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca de Meo表示：“有些產(chǎn)品是神奇的。你不需要無休止的討論。每個(gè)人都總是同意需要做什么。然后他們就去做了。沒有慣性。當(dāng)一家公司重新推出一輛留下如此美好回憶的汽車時(shí)，它會在其中傾注大量的愛。這對未來來說總是有希望的，因?yàn)樗�得到了客戶的認(rèn)可。他們可以看到汽車中傾注的愛。”

雷諾5 E-Tech電動(dòng)車的生產(chǎn)過程中，雷諾Refactory工廠在巴黎附近的弗林斯發(fā)揮了核心作用，運(yùn)用了增材制造技術(shù)生產(chǎn)定制零件。這款量產(chǎn)車型在創(chuàng)新工作方法的幫助下，僅用三年時(shí)間完成開發(fā)，而傳統(tǒng)開發(fā)周期通常需要四年。該車型融合了先進(jìn)的電氣和數(shù)字技術(shù)，全程在法國制造，且具備極具競爭力的起售價(jià)，約為2.5萬歐元（約合19.6萬人民幣）。

Refactory工廠裝備了18臺3D打印機(jī)器，利用熔絲和粉末熔化技術(shù)處理金屬和聚合物，生產(chǎn)新車型所需的原型零件、機(jī)器備件以及消費(fèi)零件和配件。2022年，該車間生產(chǎn)了1.1萬件零件，相當(dāng)于140萬立方厘米的打印材料。

de Meo解釋說：“為了在法國僅用三年時(shí)間開發(fā)出這款汽車，并達(dá)到最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我們做出的所有決策都必須具有顛覆性，我們的組織也必須盡可能靈活。我們是第一批押注于小型歐洲汽車100%電動(dòng)平臺、優(yōu)化整個(gè)價(jià)值鏈成本、重新定位工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的公司。只有標(biāo)志性的汽車才能將我們的團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)在一起，并在內(nèi)部推動(dòng)變革。面對行業(yè)的重大變革，這款汽車為雷諾開辟了一條新道路。它是重塑歐洲工業(yè)、對抗來自東方和西方競爭的核心。憑借這款汽車，我們證明了在歐洲、在法國生產(chǎn)是完全可能的！”

△3D打印配件為雷諾5的內(nèi)飾增添個(gè)性化選項(xiàng)

3D打印讓雷諾5 E-Tech融合經(jīng)典與現(xiàn)代設(shè)計(jì)

1972年雷諾5上市時(shí)，原創(chuàng)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)引起了廣泛關(guān)注。塑料保險(xiǎn)杠、色彩鮮艷的車身和前燈讓它看起來俏皮且近乎人性化。該車的定位反映了社會面貌的變化，迅速贏得了法國買家的青睞，尤其是當(dāng)時(shí)的女性和年輕人客戶群體。

3D打印配件旨在為雷諾5的內(nèi)飾增添個(gè)性化色彩。小型和大型中央儲物箱分別有3種設(shè)計(jì)（numbeR5、loveR5、witch5），并提供2種不同的顏色（藍(lán)色、灰色）。雖然最終零件數(shù)量并不多，但如果考慮到每個(gè)零件可能銷售的雷諾5數(shù)量，打印出的物品數(shù)量將是非�？捎^的。

雷諾和安培設(shè)計(jì)副總裁Gilles Vidal說道：“設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將雷諾5（R5）的經(jīng)典元素和設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)代化的演繹，以創(chuàng)造出一種既具有歷史感又充滿未來感的新車型。我們不想讓雷諾5 E-Tech給人一種懷舊或復(fù)古的感覺。我們希望激發(fā)情感，打造一款充滿活力和現(xiàn)代感的汽車�！�

在原車引擎蓋上的通風(fēng)格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，如今以標(biāo)志性數(shù)字5的形式呈現(xiàn)，成為充電指示器，當(dāng)駕駛員接近時(shí)會亮起，展現(xiàn)出人與機(jī)器之間的互動(dòng)。另一個(gè)人性化的設(shè)計(jì)是瞳孔形LED大燈的歡迎序列，它仿佛向駕駛員“眨眼”。雖然空氣動(dòng)力學(xué)特征在原版雷諾5中并不存在，但今天這些特征對最佳效率至關(guān)重要。現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，這些特征以不可見的形式存在，例如放置在尾燈上方的流線型玻璃，用于優(yōu)化氣流。這樣的設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了對經(jīng)典元素的現(xiàn)代演繹，也確保了未來發(fā)展的技術(shù)和效率要求。